Кіру және шығу кезінде көлікті RFID арқылы сәйкестендіру

Кімге қолайлы
• Логистикалық орталықтар
• Зауыттар, элеваторлар және карьерлер
• Автопарктер мен автобазалар
• Бизнес-орталықтар және тұрғын кешендер

Мәселе
Қағаз рұқсаттар, күзетке қоңырау және қол журналы бақылау-өткізу пунктінде кезек тудырады және көліктің нақты қозғалысын сенімді көрсетпейді.

Қалай жұмыс істейді
• Алдыңғы әйнекке UHF-белгі жапсырылады
• Оқу құрылғысы көлікті бірнеше метрден таниды
• Контроллер кіру құқығын тексеріп, шлагбаумды ашады
• Журнал уақытты, бағытты және белгіні тіркейді
• Қажет болса, жүйе СКУД, нөмір тану, таразы және 1С-пен интеграцияланады

Шешім құрамы
• Әйнекке арналған UHF-белгілер
• Алыс қашықтықтағы оқу құрылғылары мен антенналар
• Шлагбаум немесе қақпа контроллерлері
• Көлік базасы, кіру құқықтары, журналдар және есептер
• СКУД, бейнебақылау, таразы және 1С интеграциясы

Техникалық ерекшеліктер
• Атермалды немесе металданған әйнек сигналды әлсіретуі мүмкін
• Оқу қашықтығы мен өту жылдамдығы аймақ геометриясына байланысты
• RFID көлікті таниды, ал жүргізушіні растау үшін қосымша сәйкестендіру қажет
• Сыртқы монтажда қорек пен найзағайдан қорғау ескеріледі

FAQ
Шлагбаум алдында тоқтау керек пе?
Көп жағдайда жылдамдықты төмендету жеткілікті. Нақты режим объектідегі сынақта анықталады.

Белгіні басқа көлікке ауыстыруға бола ма?
Қорғаныш белгілері шешілген кезде бұзылады. Қажет болса, камера арқылы нөмірмен салыстыру қосылады.

Қолданыстағы шлагбауммен жұмыс істей ме?
Көп жағдайда құрғақ контакт, Wiegand немесе API арқылы қосылады.

Сондай-ақ қараңыз
• Тұрақтар мен СКУД — /kz/rfid-parking
• RFID бағдарламалық қамтамасыз ету — /kz/rfid-po
• RFID жобаларына арналған жабдық — /kz/rfid-oborudovanie-dlya-proekta